Askeri havacılık alanında Rusya ile yakın ilişkiler içerisinde olan Sırbistan, beklenmedik bir hamle ile gündeme geldi.
Sırbistan Savunma Bakanlığı'ndan üst düzey bir yetkili, 25 Temmuz'da Devlet Televizyonu'na verdiği bir demeçte ülkenin T-7A Red Hawk ileri jet eğitim uçakları ile ilgilendiğini açıkladı. Konuşmada, düşük ilk edinim ve idame maliyetleri ile ön plana çıkan platformların fiyat/performans oranıyla Sırp Hava Kuvvetleri'nin ilgisini çektiği belirtildi. ABD'nin uluslararası pazara platformları hafif av-bombardıman ve yer taarruz kabiliyetlerini de ön plana çıkararak pazarladığının altını çizen yetkili, T-7A'ların birim maliyetinin mevcut dördüncü nesil av-bombardıman tayyareleri ile mukayese edildiğinde maliyetin yarı yarıya düşük olduğunu vurguladı.
Ses hızından daha yüksek süratlere erişebilen T-7A Red Hawk, bünyesindeki sayısal göstergeler sayesinde kullanıcı gereksinimleri doğrultusunda ülke taleplerine göre uyarlanabilmekte. Hâlihazırda SOKO G-4 Super Galeb ileri jet eğitim uçağı ve J-22 Orao yer taarruz platformları bulunan Belgrad, faydalı kullanım ömürlerinin sonuna yaklaşan platformların yerini alacak yeni hava araçları için arayışa çıkmış durumda. Uluslararası pazarda T-7A Red Hawk'a muadil ancak Doğu ekolüne daha yakın olarak nitelendirilebilecek alternatifler ise L-159 ve Yak-130 (NATO Kodu: Mitten).
Yakın zamanlarda Rusya'dan ikinci el MiG-29 ve Mi-17 tedarik eden Sırbistan'ın bu ilgisi, ülkenin neredeyse tamamen Sovyet ekolüne dayanan havacılık alt yapısında da önemli değişiklikleri gerektiriyor. Batı sistemi uçaklarla eğitilen pilotların Sovyet mantığıyla üretilen platformlarla muharebe eğitim alacak oluşunun Sırbistan Hava Kuvvetleri sistemini karıştırıp karıştırmayacağı ise merak konusu.
