STM NETA 300, Kaş’taki Güvercin Adası açıklarında yaptığı otonom keşifte batık bir tankı sonarla görüntüledi.
STM tarafından millî imkânlarla geliştirilen hafif insansız otonom sualtı aracı, arama kurtarma ve batık tespit ve teşhis faaliyeti kapsamında sualtı ortamını gelişmiş sonar sistemleri ve yüksek çözünürlüklü görüntüleme kabiliyetleriyle taradı. Görev sonunda araç, sualtı keşfi, nesne tespiti ve görüntüleme kabiliyetlerini gerçek deniz koşullarında ortaya koydu.
İnsansız deniz sistemlerinin geleceğin deniz harekâtında giderek daha kritik bir rol üstlendiğini belirten STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, otonom sistemlerin gelişmesiyle denizlerdeki güvenlik anlayışının önemli bir dönüşüm geçirdiğini ifade etti.
Güleryüz, STM’nin askerî denizcilikteki mühendislik tecrübesini yapay zekâ ve otonomi teknolojileriyle birleştirerek yeni sistemler geliştirdiğini İnsansız deniz sistemleri ailesinin ilk üyesi olan STM NETA 300’ün Akdeniz’de gerçekleştirdiği otonom keşif görevinin millî mühendislik kabiliyetlerinin sualtında ulaştığı seviyeyi gösterdiğini aktardı.
STM NETA 300’ün ardından insansız denizaltı TENGİZ ve kamikaze insansız deniz aracı STM YAKTU ile ürün ailesini genişlettiklerini belirten Güleryüz, sualtı ve suüstündeki farklı harekât ihtiyaçlarına yönelik çözümler geliştirdiklerini vurguladı. Güleryüz, otonom deniz sistemlerine yönelik yeni teknolojiler geliştirmeyi ve başta Türk Deniz Kuvvetleri olmak üzere dost ve müttefik ülkelerin denizlerdeki harekât kabiliyetlerini güçlendirmeyi sürdüreceklerini aktardı.
STM NETA 300 tarafından görüntülenen tank, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki kullanım ömrünü tamamlamasının ardından 2017 yılında dalış turizmine katkı sağlamak ve yapay resif oluşturmak amacıyla Kaş Güvercin Adası açıklarında sualtına yerleştirilmişti. Ekim ayında Antalya’da düzenlenen TURNAs-2026 Tatbikatı’nda da görev alan STM NETA 300, gelişmiş sonar sistemleri ve yüksek çözünürlüklü sensörleriyle intikal rotası üzerindeki mayın ve mayın benzeri sualtı tehditlerini otonom olarak tespit ve teşhis ederek ana deniz unsurlarının seyir güvenliğine katkı sağladı.
Tatbikat sırasında deniz tabanı harbi faaliyetleri kapsamında kritik tesislerin güvenliği ve boru hatlarının incelenmesine yönelik tarama ve tespit çalışmaları da gerçekleştirdi. Adını denizcilikte “düzgün, emniyetli ve her zaman hazır” anlamlarında kullanılan NETA teriminden alan STM NETA 300, kompakt ve modüler yapısıyla iki kişi tarafından taşınabiliyor. Gelişmiş sonar sistemleriyle donatılan araç, 300 metre derinlikte 24 saate kadar görev yapabiliyor ve 5 knot sürate ulaşabiliyor. Araç, mayın ve mayın benzeri nesnelerin tespit edilmesi, sınıflandırılması ve teşhis edilmesine yönelik faaliyetleri destekliyor.
Otonom olarak görev yapabilen millî insansız otonom sualtı aracı (İOSA), mayın tehdidi bulunan deniz alanlarını yandan taramalı sonar ve boşluk doldurma sonarıyla tarayabiliyor. Kullanıcının mayınları ve mayın benzeri nesneleri hızlı ve etkili biçimde tespit etmesine, sınıflandırmasına ve teşhis etmesine imkân tanıyan araçta, daha geniş alanların taranması ve yüksek yatay çözünürlük elde edilmesi amacıyla sentetik açıklıklı sonar (SAS) entegrasyonu da opsiyonel olarak sunuluyor. Askerî alanda istihbarat, keşif, gözetleme, mayın karşı tedbirleri (MKT) harekâtı ve liman savunması görevlerinde kullanılabilen aracın sivil kullanım alanları arasında ise deniz tabanı araştırmaları, boru hatlarının incelenmesi, yenilenebilir enerji tesislerinin denetimi ve deniz arkeolojisi bulunuyor. İlk yurt içi satış sözleşmesi imzalanan STM NETA 300’ün Türk Deniz Kuvvetleri bünyesinde görev yapacak.
🔍 İlginizi Çekebilir
Kaynak: C4Defence
