Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ/TAI) Genel Müdürü Temel Kotil, Hürjet adını verdikleri jet motorlu eğitim uçağı için çalışma başlattıklarını açıkladı. Kalite Derneği KALDER ile Ulusal Kalite Hareketi İyi Niyet Bildirgesini imzalayan Kotil, tören sonrasında derneğin Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Nazmi Karyağdı ile bir araya geldi. Kotil, burada yaptığı açıklamada TSK için üretilen turboprop motorlu pervaneli uçak Hürkuş’un jet motorlu versiyonu üzerinde çalışmaya başlandığını söyledi. Kotil, eğitim amaçlı halen kullanılan jet uçaklarının sınıfından bir uçak üzerinde çalışıldığını mevcut Hürkuş tasarım ekibinin TUSAŞ’ın öz kaynakları ile bu projeye yönlendirildiğini belirtti.
Hürkuş’un aviyoniklerinin yerli olarak geliştirildiğini hatırlatan Kotil bu kazanımların Hürkuş’un jet versiyonun tasarımında da avantaj sağlayacağını belirtti. Hürkuş’un temel eğitim uçağının 2018 Haziran ayından itibaren TSK’ya teslim edilmeye başlayacağını hatırlatan Temel Kotil, “Uçak yapmaya devam ediyoruz, devam da etmeliyiz. Her yıl yüzde 25 büyümek istiyoruz. Bunu sağlamak için sıra dışı şeyler yapmamız gerekli” dedi.
Kotil, C4Defence’in uçakla ilgili tasarım sorularına ise ön tasarım aşamasında olunduğunu belirterek detaylı bilgi vermedi. Kotil, Hava Kuvvetlerinden bu konuda bir talep gelmediğini ifade etti.C4Defence’in edindiği bilgilere göre ise Hürkuş ve Hürjet isimleri aynı uçağın jet ve turboprop motor versiyonları gibi anlaşılmasına neden olsa da jet motorlu eğitim uçaklarında çift motor tercih edildiği için yeni bir uçak tasarımı gündeme gelebilir.
Türkiye, Milli Muharip Uçak F-X ile birlikte aynı zamanda Milli Muharip Uçak ve F-35 uçakları için eğitim uçağı T-X programında düğmeye basmıştı ancak bu program uzun zamandır çok yavaş ilerliyor. TUSAŞ/TAI öte yandan ABD’de faaliyet gösteren Türk işadamı Fatih Özmen’in Sierra Nevada Corporation ile işbirliğine giderek “Freedom” adında bir konsept eğitim uçağı programında çalıştı. ABD Hava Kuvvetleri Komutanlığı 250 adet eğitim uçağı talep ediyor.
