Collins Elbit Vision Systems (CEVS) tarafından geliştirilen altıncı nesil kask sistemi Zero-G HMDS+, ABD Donanması’nın F/A-18E/F Super Hornet ve EA-18G Growler uçaklarına entegrasyonunda bir kilometre taşını geride bıraktı.
Elbit Systems of America ile Collins Aerospace’in ortak girişimi olan CEVS, Geliştirilmiş Ortak Kaska Monteli Hedefleme Sistemi (IJHMCS) programı kapsamında tasarlanan Zero-G Kaska Monteli Görüntüleme Sistemi+ (HMDS+) için Kritik Tasarım Gözden Geçirme aşamasını başarıyla tamamladı.
Üstün Durumsal Farkındalık
Zero-G HMDS+, pilotlara muharebe sahasının tamamen sürükleyici, yüksek çözünürlüklü bir görünümünü sunan altıncı nesil bir sistemdir. Bu teknoloji sayesinde hava mürettebatı, yüksek hızlarda anlık kararlar alarak görev etkinliğini ve hayatta kalma kabiliyetini artırıyor.
CEVS, sistemi geliştirirken dördüncü ve beşinci nesil HMDS sistemlerinden edindiği tecrübeyi kullandı. Zero-G HMDS+, kendini kanıtlanmış izleme ve düşük gecikmeli teknolojileri, son teknoloji bir ekranla birleştirerek doğru ve gerçek zamanlı bilgi sağlıyor.
- Sistem, görev verilerini, sensör görüntülerini ve silah sistemi bilgilerini birleştirirken birincil uçuş göstergesi olarak da işlev görebiliyor.
- Elbit America CEO’su Luke Savoie, sistemi “sensör füzyonunu en uç noktada sağlayan” ve hafif yapısını koruyan kritik bir teknoloji olarak tanımladı.
Güvenlik ve Gelişimde Öncü
Donanma Hava Mürettebatı Sistemleri program yöneticisi Kaptan Joseph Kamara, Zero-G’nin entegrasyonunun, mürettebatın boyun ve sırt üzerindeki yükünü azaltmayı ve fırlatma güvenliğini önemli ölçüde artırmayı vaat ettiğini belirtti.
Collins Aerospace’ten Daniel Karl, “Ekibimiz Zero-G HMDS+ üzerinde çalışmaya başladığında hedefimiz, hava mürettebatına piyasadaki en güvenli ve en gelişmiş kask sistemini sunmaktı,” dedi. Kritik Tasarım Gözden Geçirme aşamasının başarıyla tamamlanması, sistemin bir sonraki geliştirme aşamasına hazır olduğunu doğruluyor.
Sırada Uçuş Testleri ve Konuşlandırma
Bu aşamanın ardından program, kapsamlı uçuşa elverişlilik testlerine ve uçak aviyonikleri ile görev sistemleriyle tam entegrasyona başlayacak.
- Sistemin ilk operasyonel kabiliyetinin 2027 yılında elde edilmesi bekleniyor.
- Zero-G HMDS+’nın, ABD Donanması ve Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri’ne ait 750’den fazla F/A-18 ve EA-18 uçağında konuşlandırılması hedefleniyor.
Kaynak: C4Defence / Collins Elbit Vision Systems
