Türk savunma sanayii, Malezya Kraliyet Donanması için yürüttüğü korvet projesinde önemli bir aşamayı daha tamamladı. STM’nin ana yüklenici olduğu LMS Batch-2 (Littoral Mission Ship Batch-2) Programı kapsamında inşa edilen üç korvetin sonuncusu TUNKU OSMAN JEWA, 9 Ağustos 2026’da İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde düzenlenen törenle denize indirildi. Böylece projedeki üç geminin tamamı, ilk gemi 24 Mayıs, ikincisi 7 Haziran, sonuncusu 9 Ağustos tarihlerinde olmak üzere sadece dört ay içinde suyla buluşmuş oldu.
İlgili haber: STM, Malezya’nın İlk Korvetini Denize İndirdi
Törene Malezya Kedah Sultanı Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin, Kedah Sultanesi Sultanah Maliha, Malezya Genelkurmay Başkanı General Datuk Haji Malek Razak bin Sulaiman, Malezya Kraliyet Deniz Kuvvetleri Komutan Yardımcısı Koramiral Datuk Badarudin bin Taha katıldı. Ayrıca, T.C. Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Mustafa Murat Şeker, SSB Başkan Yardımcısı ve STM Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İhsan Kaya ile STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz de törende hazır bulundu.
İlk Korvet İhracatı, İlk G2G Anlaşması
Proje, Türkiye ile Malezya arasında imzalanan ilk devletten devlete (G2G) savunma tedariki anlaşması kapsamında yürütülüyor. Ayrıca, Türkiye’nin Asya-Pasifik bölgesine gerçekleştirdiği ilk korvet ihracatı niteliği taşıyor. Sürecin kilometre taşları da hız kazandı: gemilerin sac kesim töreni 4 Aralık 2024’te, blok koyma töreni 8 Nisan 2025’te gerçekleşmişti. Sonrasında aradan geçen yaklaşık 20 ayda üç gemi de kızağa alınıp denize indirilmişti.
İlgili haber: STM, Malezya Donanması İçin Üç Korvetin İnşasına Başladı
İlgili haber: STM, Malezya Donanması için 3 Korvet İnşa Ediyor
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, törende yaptığı konuşmada dört ay içinde üç korveti denize indirmenin gururunu yaşadıklarını belirtti. Ayrıca, artık donatım, sistem entegrasyonu ile liman ve seyir kabul testleri aşamasına geçildiğini söyledi. Üstelik üç geminin de 2027 içinde Malezya Kraliyet Donanması’na teslim edilmesinin hedeflendiğini söyledi.
T.C. Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Mustafa Murat Şeker ise gemilerin ASELSAN, HAVELSAN ve ROKETSAN başta olmak üzere yaklaşık 50 Türk savunma sanayii şirketinin geliştirdiği ileri teknoloji sistemlerle donatıldığını vurguladı. Ayrıca, Malezya Genelkurmay Başkanı General Datuk Haji Malek Razak bin Sulaiman da bu korvetlerin yaşlanan filonun kademeli yenilenmesine katkı sağlayacağını ve Malezya Kraliyet Deniz Kuvvetleri’nin denizlerini koruma kabiliyetini güçlendireceğini belirtti.
Gemiye Malezya Tarihinden Bir İsim
Denize indirilen üçüncü gemi, adını Malezya’nın üçüncü Genelkurmay Başkanı General (E) Tan Sri Tunku Osman Tunku Mohammad Jewa’dan alıyor. Serinin ilk iki gemisi ise sırasıyla “Prens-Amiral” unvanıyla anılan Tunku Laksamana Abdul Jalil ve Selangor’un denizcilik tarihinde önemli bir figür olan Raja Laut’un isimlerini taşıyor.
Teknik Profil
STM tarafından tasarımdan teslimata kadar ana yüklenici sıfatıyla yürütülen LMS Batch-2 korvetleri, 99,56 metre boy, 14,42 metre genişlik, 3,94 metre su çekimi ve yaklaşık 2.500 ton deplasmana sahip. CODAD ana tahrik sistemiyle 26 knot üzerinde maksimum hıza ulaşabilen gemiler, 14 knot seyir hızında 4.000 deniz milinin üzerinde menzil sunuyor. Ayrıca 111 kişilik personel kapasitesi, helikopter iniş platformu ve 14 günlük operasyonel dayanıklılıkla donatılmış durumda.
Silah sistemleri arasında 1 adet 76 mm ana top, 2×4 yüzey-yüzey füze (SSM) sistemi, 1 adet 30 mm ikincil top, 2×2 hava savunma füze sistemi (SAM) ve 2 adet dekoy fırlatma sistemi (DLS) bulunuyor. ASELSAN’ın ürettiği 30 mm MUHAFIZ Uzaktan Komutalı Stabilize Top Sistemi, CENK 3D Arama Radarı, ARES 2D Su Üstü Radar sistemi, Akrep Atış Kontrol Radarı, Chaff Aldatma Sistemi ve Dost-Düşman Tanıma Sistemi (IFF) korvetlerin sensör mimarisini oluşturuyor. Sonuç olarak, ROKETSAN’ın ATMACA Gemisavar Füzesi ve HAVELSAN’ın geliştirdiği Savaş Yönetim Sistemi ile 76 mm top atış kontrol sistemi de platformların önemli bileşenleri arasında yer alıyor.
🔍 İlginizi çekebilir
Kaynak: C4Defence-STM
