Fransa’nın Yunan Hava Kuvvetleri'ne yakın müdahalesi, Yunan medyasında kendine güven yarattı. Kuvveti Yunanistan Hava Kuvvetleri (Hellenic Air Force /HAF) olarak adlandırmak yerine çoğunlukla Polemikí Aeroporía (Savaş Havacılığı) kısaltması PA kullanılıyor. Yunan medyası “Rafale, PA'yı AESA radar çağına tanıttı” ifadesini kullanıyor. Yayınlara göre Fransa'daki ilk pilot grubunun seçim ve eğitim süreci çoktan başladı.
PA'nın altı yeni uçağı, tümü AESA radarı, IRST ve elektronik harp sistemi SPECTRA öz savunma sistemi taşıyan F3R versiyonu olacak. 12 adet uçak ikinci el F3-O4T versiyonu olacak. Böylece 8 yeni 10 ikinci el dengesnin doğrusui 6 – 12 olarak değişmiş durumda. PA, Fransız Rafale filosunu F3-R yazılım seviyesinde ve daha sonra F4 seviyesinde homojenleştirebilir.
F3-R versiyonunda Rafale, RBE-2AA radarı, elektronik tarama teknolojisi (AESA), MICA NG (Yeni Nesil) sertifikasyonu ve Meteor (100 km'nin üzerinde görüş ötesi menzil) güdümlü füzeler gibi iyileştirmeleri içeriyor.
Uçak, operasyonel olarak Balkanlar, Kıbrıs ve Girit – Libya – Kıbrıs üçgenini kapsayacak kadar geniş bir alanda 9.5 ton kargo (silah, yakıt) ile 1.700 km'de savaş yarıçapında uçabilir.
12 Eylül'de duyurulduğu üzere, eski Mirage 2000EG, Rafale tedarik anlaşması kapsamında Fransızlara iade edilecek.
Yunan medyanın iki sorusu da var; 18 Rafale tedariki, gelecekte otomatik olarak ikinci bir Filo kurma zorunluluğunu doğurur. Medya, Yunanistan'ı finansal verimlilik (her uçak için daha az destek ve bakım altyapısı mali maliyeti) için en az iki filo (38-40 uçak) kurmaya çağırıyor.
Yunan medyası söz konusu silahlanma programına “Kıbrıs Cumhuriyeti” nin (Güney Kıbrıs Rum yönetimi ) neden dahil olmadığı da sorgulanmaktadır. Yunan Mirage F 1CG'nin bir “Kıbrıs Filosu” oluşturmak için kullanılabileceği hatırlatılıyor. ABD'nin GKRY üzerindeki silah ambargosu da durduruldu. Medya, “Kıbrıs Cumhuriyeti” ni büyük adımı atmaya ve Fransızların satın alınmasını beklememeye çağırıyor.
