Günümüzde VTOL (Vertical Take-off Landing-Dikey Kakış-İniş) araçlarında üreticiler, sadece elektrikli tahrik sistemiyle çalışan araçlar üretmeye çalışmaktadırlar. Kanadalı Horizon Aircraft şirketi ise tasarladığı Cavorite aracıyla farklı bir yol izlemeyi tercih ediyor.

Araç, elektrik gücünü sadece kalkış için kullanıyor ve görevinin geri kalanında tıpkı normal bir uçak gibi kerosenden oluşan jet yakıtı kullanmakta. Eğer pil teknolojisi yeterli olgunluğa ulaşırsa, hava aracının tamamen elektrikliye dönebileceğinin de söylentiler arasında olduğunu ekleyelim.

Cavorite X7, yine Horizon üretimi X5’in bir üst versiyonudur. X5 aracı bir pilot ve dört yolcu taşıyabiliyorken, X7 pilotun yanında altı yolcu daha taşıyabiliyor. Saatte 370 km hızla giden, menzili 500 deniz mili olan ve 680 kg faydalı yük taşıyabilen Cavorite X7; pillerini uçuş ortasında şarj edip çabuk dönüş yapabilme kabiliyetine sahip.

Cavorite X7’nin rüzgâr tüneli testlerini yapan Horizon firması, aracın tamamlanmış bir prototipini önümüzdeki yıl test etmeyi planlıyor. 2026 ya da 2027 gibi sertifikalandırma işlemlerinin biteceği öngörülen Cavorite X7’nin; kargo alımı, yangın söndürme, tıbbi tahliye gibi operasyonlarda ve daha sonra da bölgesel yolcu transferlerinde kullanılması öngörülüyor.