Uçak tasarlamaya giden yolda bugüne kadar sürecin gelişiminden tasarlamanın felsefesine; ülkelerin teknolojik hazırlık seviyesinden uçakların geleceğine pek çok konu ele alındı. Uçak tasarlamanın en kritik noktalarından biri de tasarlayıcı faktörü. Uçağı tasarlayan insana yapılan yatırım, ortaya çıkacak uçak ile doğru orantılıdır.

Türkiye’de basit bir internet araması yapıldığında “uçak mühendisi” karşılığında “uçak mühendisi, kaç para alır?” ve “hangi havayolunda iş bulur?” sorusuna cevap aranıyor. Halbuki Türkiye’nin havacılık, savunma ve uzay teknolojilerinde gelişmesinden sorumlu olan kişilerin, şimdiden 20 yıl sonranın kadrolarını planlamaları gerekiyor. Türkiye, bir yandan üniversitelerinden yarı yetişmiş elemanları mezun ediyor diğer yandan da taşıma suyla teknoloji transferi yaparak hem kendi ihtiyacını karşılamaya hem de dış satım yaparak ekonomik kalkındırmayı hedefliyor.