SASAD: 2020 Cirosunda Yüzde 30 Azalma
Ekim 1, 2020
F-35 Parçalarında Türkiye’ye İhtiyaç Var
Ekim 3, 2020
SASAD: 2020 Cirosunda Yüzde 30 Azalma
Ekim 1, 2020
F-35 Parçalarında Türkiye’ye İhtiyaç Var
Ekim 3, 2020
TSK için Mekanik Mayın Temizleme Teçhizatı ve M113 E-ZMA

 

 

Millî Savunma Bakanı Hulusi Akar ve beraberinde Genelkurmay Başkanı Orgeneral Yaşar Güler, Kara Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Ümit Dündar, Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Adnan Özbal ile Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Hasan Küçükakyüz ve Millî Savunma Bakanı Yardımcısı Muhsin Dere, Kayseri 2’nci Ana Bakım Fabrika Müdürlüğünde inceleme ve denetlemelerde bulundu.

Tank test pistinde ASFAT’ın geliştirdiği Mekanik Mayın Temizleme Teçhizatı (MMTT) ile Makina ve Kimya Endüstrisi (MKEK) Kurumu’nun geliştirdiği Elektrikli Zırhlı Muharebe Aracı tanıtıldı. MKEK Kurumu Genel Müdürü Yasin Akdere ve ASFAT yetkililerinden brifing alan Bakan Akar ve Komutanlar, seyir kulesine geçerek MMTT ile Elektrikli M113 E-ZMA’nın imkan ve kabiliyetlerinin gösterildiği testleri takip etti.

MMTT uzaktan kumandalı, zincirli ve parçalayıcı aparat kullanabilen hafif sınıf bir teçhizat olma özelliği taşıyor. Özgün bir tasarımla geliştirilen teçhizat, anti-personel mayınları etkisiz hale getirerek aynı zamanda sahada mevcut bitki örtüsünü temizleyecek şekilde tasarlandı. TSK envanterinde bu aracın çalışma prensibinde görev yapan yabancı muadilleri var.

Balistik zırhla güçlendirilen gövde ve aparatlar sayesinde her türlü arazide görev yapabilme kabiliyete sahip MMTT'nin, saha performansı, süratli parça değişimi, çoklu aparat kullanımı açısından diğer emsallerine oranla üstünlükleri bulunuyor.

Elektrikli M113 E-ZMA ise TSK envanterindeki M113 sınıfı ZPT, ZMA ve GZPT'lerin teknolojik olarak geliştirilmesi kapsamında hazırlanan bir proje sonucu geliştirildi. Proje ile söz konusu paletli araçların hibrit tahrik sistemi ile donatılarak insanlı ve insansız olarak kullanılabilecek, yeni nesil yazılım ve sistemlerle donatılmış, uzaktan kumandalı, çok az yakıt tüketen, bakım ve idame masrafı düşük, özellikle motor ve transmisyon konusunda yurt dışı bağımlılığının ortadan kaldırılması hedeflendi.

Projenin tamamlanmasıyla Türkiye, herhangi bir sınırlamaya takılmadan yeni nesil araçlara güç grubu tasarımı ve üretimi yeteneğine sahip ülkeler arasında yer alacak.

Bu site deneyimlerinizi kişiselleştirmek amacıyla KVKK ve GDPR uyarınca çerez (Cookie) kullanmaktadır. Bu konu hakkında detaylı bilgi edinmek için tıklayınız.