F-35 Ortak Program Ofisi (Joint Program Office / JPO), Raytheon’un Pratt & Whitney birimine, bir aksilik nedeniyle teslimatların durdurulmasından iki ay sonra, yeni Müşterek Taarruz Uçağı için F135 motorlarını teslim etmeye devam etme izni verdi.
JPO’dan cuma günü yapılan açıklamada, şirket ve diğer kuruluşlardaki mühendislerin motorlardaki “harmonik rezonans içeren nadir bir sistem fenomenini” hafifletmek için bir çözüm geliştirdiği ve bunun yeni inşa edilen F-35’lerin ve etkilenen diğer savaş uçaklarının yeniden uçmasının önünü açmasının beklendiği belirtildi.
Bununla birlikte, yeni savaş uçaklarının henüz uçmasına izin verilmiyor, bu da F-35 teslimatlarının hala durduğu anlamına geliyor. JPO, “Hükümet şu anda filoya ve Lockheed Martin’e, etkilenen uçakların ve yeni üretim uçakların uçuş operasyonlarının güvenli bir şekilde yeniden başlatılmasını sağlamak için talimatlar vermek için çalışıyor” dedi.
Program hakkında bilgi sahibi bir kaynak Defense News’e uçuş operasyonlarının bir ila iki hafta içinde yeniden başlayabileceğini söyledi.
Pratt & Whitney’in sahibi olan Raytheon’un bir sözcüsü JPO’nun açıklamasıyla birlikte gazetecilere bir e-posta gönderdi, ancak şirket kendi açıklamasını yayınlamadı.
F-35’lerin çoğu Lockheed Martin’in Teksas’taki ana tesisinde üretiliyor. Uçakların hükümete teslim edilmesinden önce, savaş uçaklarının amaçlandığı gibi çalıştığından emin olmak için kabul uçuşlarında test edilmesi gerekiyor.
15 Aralık’ta Savunma Sözleşmesi Yönetim Ajansı için kalite kontrol uçuşu yapan yeni bir F-35B, Hava Kuvvetleri pilotunun uçağı fırlatmasına neden olan bir sorun yaşadı. Savaş uçağı önce havada asılı kaldı, sonra alçaldı ve yerde zıpladı. Daha sonra burnu ve bir kanadı yere değene kadar öne doğru eğildi ve kendi etrafında dönmeye başladı, bu noktada pilot uçağı fırlattı. Lockheed derhal kabul uçuşlarını durdurdu ve bu da teslimatları durdurma etkisi yarattı.
JPO cuma günü yaptığı açıklamada, motor üreticisi Pratt & Whitney’in JPO, Lockheed Martin, Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı ve Hava Kuvvetleri Ömür Devri Yönetim Merkezi mühendisleriyle birlikte Aralık ayından bu yana F135 motorundaki harmonik rezonans sorununu azaltmanın yollarını bulmak ve motorlarla güvenli bir şekilde uçmanın bir yolunu bulmak için çalıştığını söyledi.
Lockheed, 10 Şubat itibarıyla, kabul uçuşlarını bekleyen 17 adet tamamlanmış F-35’e sahip olduğunu söyledi.
