Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, yerli video konferans sistemi ile Türkiye’nin önde gelen savunma dergileriyle bir söyleşi gerçekleştirdi. Gelen soruları yanıtlayan Prof. Dr. Demir, COVID-19 sonrası süreç, hava platformları çalışmalarına dair önemli açıklamalarda bulundu.

Prof. Dr. Demir, F-35 sürecinde Mart 2020'den sonra Türkiye'den hiç bir şey alınmayacağı açıklansa da hâlihazırda böyle bir durumun söz konusu olmadığını, çalışmalar ve üretimlerin sürecin gerektirdiği şekilde devam ettiğini açıkladı. COVID-19 nedeniyle süreçte bir iletişimsizliğin de yaşandığı belirtilirken yine de üretimin durmadığı vurgulandı. Türkiye programın ortağı ve sürece sadık olarak çalışmaya ve sürece katkıda bulunmaya devam ediyor. Türk endüstrisinin süreçten çıkarılmasının projeye maliyetinin en az 600 milyon Amerikan Doları olduğu hesaplanırken inatlaşmanın sürdüğü ancak buna bir son verilmesi gerekliliği ve işlerin beklendiği kadar kolay olmadığının görüldüğü vurgulandı. Türkiye'nin planlarını süreçten hiç çıkmayacakmış gibi yaptığının altı çizilirken şartların yerine getirileceği, tek taraflı adımlar olduğu sürece gerekli uyarıların yapılacağı ve katma değer vurgulanıp kalma isteğinin hatırlatılacağı açıklandı.

Milli Muharip Uçak (MMU) için geçiş süreci olarak kısmen yabancı bileşenler kullanılsa da bunların önem sırasına göre yerlileştirileceği belirtildi. MMU'da Blok sisteminin benimseneceği açıklanırken MMU-İHA entegrasyonuna Savunma Sanayii Başkanlığı da yeşil ışık yaktı. İHA yol haritasının geniş olduğunu belirten Prof. Dr. Demir, İHA alanında TUSAŞ öncülüğünde bazı çalışmaların olduğunu, yerli İHA firmalarının önemli bir yetkinliğe eriştiğinin altını çizdi.

Türk Hava Kuvvetleri'nin ihtiyaçları kapsamında F-16 modernizasyon programlarının devam ettiği ve sürdürüleceği açıklandı. F-16 Fighting Falcon uçaklarına AESA radar entegrasyonunun da masada olduğunu belirten Demir, çalışmaların devam ettiği ve farklı Blok uçaklara modernizasyon uygulanacağını açıkladı. F-4E 2020 Terminator uçaklarının modernizasyonu için spesifik bir talep bulunmadığı ancak yapısal ve aviyonik iyileştirmelerin gündemde olduğu belirtilirken bu süreçte bir sorun yaşanmayacağının da altı çizildi.

İHA'ların modern muharebe sahasının önemli bir gereksinimi olduğunu belirten Prof. Dr. Demir, Türkiye'nin de bu trendden kopmamak için çalışmalarını tüm gücüyle sürdürdüğünü belirtti. Mini İHA'lardan MALE (Medium Altitude Long Endurance / Orta İrtifa Uzun Havada Kalış) sınıfı platformlara, elektronik harp maksatlı sistemlerde gemi konuşlu İHA'lara kadar farklı birçok alanda Ar-Ge süreçlerinin devam ettiği açıklanırken jet motorlu İHA'ların da çizim masasında olduğu ve tasarım faaliyetlerinin planlandığı şekilde sürdüğü belirtildi.