Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, yerli video konferans sistemi ile Türkiye’nin önde gelen savunma dergileriyle bir söyleşi gerçekleştirdi. Gelen soruları yanıtlayan Prof. Dr. Demir, COVID-19 sonrası süreç, kara araçları ve motor alanındaki çalışmalara dair önemli açıklamalarda bulundu.

Prof. Dr. Demir, COVID-19 sonrası dönem için de hedeflerinin değişmediğini belirtti. Yeni dönemin avantajları kendi içinde barındırdığı belirtilirken, sektörün salgın döneminde aldığı pozisyonun algı yönünden avantaj getirebileceğini açıkladı. Batı'da yaşanan olumsuzlukların ağır sonuçlandığı ancak Türkiye için bu tür bir sorunun söz konusu olmadığı belirtildi ve aksamadan teslimatların sürdürüldüğü açıklandı. Öncelikli amacın psikolojik rahatlama olduğu ve mücbir sebep üzerinden her durumun kendi özel şartlarına göre ele alınacağı belirtildi. Etkileri asgariye indirgeyerek üretime devam çağrısı yapan Prof. Dr. Demir, sektör için sokağa çıkma yasağında da özel izinler alındığı ve çalışmaların sürdürüldüğünü açıkladı ve esas maksadın iş gücü kaybına uğramadan projelerin devamı olduğunu belirtti.

T129 Atak, Altay gibi projelerde motor nedeniyle yaşanan problemlere dair açıklamalarda bulunan Prof. Dr. Demir, motor başta olmak üzere kritik alt bileşenlerin yerlileştirilmesi çalışmaları hakkında soruları yanıtladı. Bazı süreçlerde dost ve müttefik ülkelerden beklenmeyen adımlarla karşılaşıldığı belirtilirken milli çıkarların korunması için atılan adımlarda garip tavırların ortaya çıktığı belirtildi. Savunma sektörünün tarafgirane yaklaşılabilecek bir alan olmadığının altı çizilirken Türk savunma sektörünün bazı alanlarda tecrübe eksikliğinin bulunduğu, birçok sürecin zaman gerektirdiğini işaret etti.

Yerli sistemlerin sürdürülebilir başarısı ve ihracatı için özgün güç çözümleri büyük öneme sahip. Yürütülen çalışmalar hakkında açıklamalarda bulunan Prof. Dr. İsmail Demir, Altay motoru sürecinde yabancı partnerle yürütülen çalışmaların olumlu bir şekilde ilerlediğini açıkladı. Olası bir olumsuzluk durumu için B ve C planının da mevcut olduğunun altını çizen Prof. Dr. Demir, yalnızca motorun tek başına yerli olmadığı, güç paketi olarak anılan kompleks sistemlerin geliştirilmesi gerekliliğinin altını çizdi. Bu alanda da çalışmaların yürütüldüğü belirtilirken müspet sonuçların yakın olduğu belirtildi. 

Konvansiyonel sistemlere ek olarak hibrit ve elektrikli tahrik gibi yeni nesil çözümler üzerinde de Ar-Ge çalışmaları yürütüldüğünü açıklayan Başkan Demir, ilerleyen süreçlerde farklı çözümlerin denenebileceğinin sinyalini verdi.

Kara araçlarının teslimatlarında bir aksama söz konusu değil. Silah Taşıyıcı Araçlar Projesi başta olmak üzere Kıraç ve diğer kara araçları için planlanan tüm geliştirme, teslimat ve test süreçleri ise gecikme yaşanmaksızın devam ediyor. Altay tankında karşılaşılan sorunların giderilmesi ve zaman çizelgesinin daraltılması ise yoğunlaşılan bir diğer alan.