Norveç, 8 Kasım'da bir petrol tankeri ile yapılan çarpışmadan sonra batab KNM Helge Ingstad fırkateyni (F-313) için [İspanyol gemi tersanesi] Navantia'yı suçluyor. Norveç Kaza Soruşturma Kurulu geminin tasarımında “kritik” bir arıza tespit ettiğini iddia ediyor. Ancak Navantia, raporun resmi olarak tebliğ edilmediğini ve soruşturmada yer almadığını söyledi. İspanyol askeri uzmanları Norveç’in iddialarını sorguluyor ve kazaların ihmalden kaynaklandığını vurguluyor. Kurulun ön raporunun ekinde, başarısızlığın KNM Helge Ingstad'ın “su geçirmezliği” ile ilgili olduğu belirtiliyor. Araştırma kurulunun raporunun duyurusunu Navantia karşılıksız bıraktı.Sözcü, “Raporla ilgili resmi bir iletişimimiz yok, olası nedenler konusunda herhangi bir istişarede bulunulmadı, herhangi bir yargıya katılmadık” dedi ve “Navantia, Norveç Donanması ile işbirliği yapmak için başından beri ne gerekiyorsa teklif etti ” diye ekledi. Sözcüye göre, “tasarım tüm sertifikalara uygundur ve askeri gemilere uygulanan sızdırmazlık koşullarını yerine getirildi.”