Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ)’nin ana yüklenicisi olduğu Milli Muharip Uçak (MMU) programında iki önemli aşama geçildi. HAVELSAN ile yazılım, MMU’nun seri imalat motorunu tasarlayan TR Motor ile Stratejik İş Birliği anlaşmaları imzalandı. TUSAŞ ayrıca İspanya merkezli Artificial ile uçuş kontrol sistemleri konusunda iş birliği yapmaya karar verdi.
MMU uçağını zorlu bir takvim süreci bekliyor. Uçak hangardan çıkacak, ilk uçuşları gerçekleştirecek ve asıl motor gelişirken teslimat sürecine hazırlanacak. Bu çerçevede projenin ilk aşamasında ilk uçuşlar F-16’lara güç veren General Electric F110 motoruyla gerçekleşecek. Bu sırada TR Motor özgün motor çalışmalarına devam edecek. Motor aviyonik kontrol ünitelerinin geliştirilmesi ve sertifikasyonu süreçlerinde de HAVELSAN destek sağlayacak. Bu sistemlerde TÜBİTAK BİLGEM’in geliştirdiği yerli ve milli Gerçek Zamanlı İşletim Sistemi (GİS) kullanılacak. Ağustos ayında TÜBİTAK ile HAVELSAN arasında imzalanan sözleşme ile GİS’in yurt içi ve dışındaki tanıtımı, yaygınlaştırılması, pazarlanması, satışı, eğitimleri, kart destek paketlerinin geliştirilmesi, saha desteği, bakım ve idame faaliyetleri ile ilgili hakları HAVELSAN’a lisanslanmıştı.
HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar, plant ve kontrol modellerinin tasarım ve test doğrulama altyapılarının kurulmasını ve bilgisayar tabanlı tasarım araçlarının geliştirilerek TR Motor’un ihtiyaçlarını karşılayacağını söyledi. TR Motor Genel Müdür Osman Dur ise iş birliğinden güzel sonuçlar elde edileceğine inandığını kaydetti.
Öte yandan İspanya merkezli Artificial Intelligence Structures SA firması, TUSAŞ ile 2.5 milyon Euro değerinde sözleşme imzaladığını duyurdu. Artificial’dan yapılan açıklamaya göre sözleşme, sekiz uçuş kontrol çubuğunun tasarımı ve üretimini ile şirketin 200 adet ürünün gelecekte üretimi için tercih edilen tedarikçi olarak belirlenmesini kapsıyor.
