İkinci Dünya Savaşı sonunda açığa çıkan binlerce uçak ve eğitilmiş pilotun sivil havacılığa devşirilmesi ile hızla büyüyen bir ticari yük ve yolcu taşımacılığı sektörü oluştu. Soğuk Savaş ise daha önceden rastlanmayan bir uçak endüstrisi geliştirerek her iki cephede on milyonlarca insanın geçim kaynağı oldu.

İnsanın hayatta kalabilmek için çırpındığı bir ölüm kalım savaşında, bütün kaynakların seferber edildiği bir yarışın sonunda uçak tasarımı, amatörlükten profesyonelliğe, teknisyenlikten bilimselliğe evrildi denebilir. Savaşan taraflardan Almanya, Birinci Dünya Savaşı yenilgisinden sonra savunma teknolojileri geliştirmesi yasaklanmasına karşılık, açık ara Ar-Ge ve yeni kavramsal tasarım oluşturma konusunda öne geçti. Uçak üretiminde adı çok az geçen Arado, belki de günümüz uçaklarının birçok teknik karakteristiğini gösteren 22 adet prototipini, Almanya’nın savaşı kaybettiğinin artık belli olduğu 1943-1944 yıllarında geliştirdi.