Kara aracı ihracatını Uzak Doğu’ya yüksek iş hacmi ile taşıyan, kurduğu iş birliği modelleri ile Malezya’da 8×8, Endonezya’da tank üreten FNSS, Türkiye’de Altay Ana Muharebe tankı seri üretimine teklif veren üç firma arasında yer alıyor. FNSS Genel Müdürü Nail Kurt ile ihracat hedeflerini ve Türkiye’de kara aracı üreticisi firmaların geleceğini konuştuk. Kurt, Altay’ın stratejik bir değer olduğunu, üretimi için rekabetin değil iş birliğinin gerektiğini ifade etti.

C4Defence: TSK’ya uzun zamandır çeşitli tiplerde istihkâm araçları veriyordunuz. Bu durum, 31 Ocak’ta gerçekleşen Savunma Sanayii İcra Komitesi’nde de (SSİK) devam ediyor mu, değişti mi?

FNSS Genel Müdürü Nail Kurt: Bildiğiniz gibi OTOKAR ve FNSS, yeterli bulunmuş ve ihaleye bu iki firma katılmıştı. Özel maksatlı taktik tekerlekli araçlarda hem 6×6 hem de 8×8 versiyonları var. Bunun ihalesi, 2017 başlarında tamamlandı. Yaklaşık 2,5-3 seneyi bulan bir süre sonunda BAFO’lar (En İyi Ve En Son Fiyat Teklifi/Best and Final Offer) verildi. Arkasından bir yerli motor-transmisyon konusu oldu. Onun da belli bir seviyede yerli olabileceği veya yerli olursa nasıl etkileri olabileceği konusunda dört-beş aylık bir çalışma oldu ve işi yaza kadar uzattı. Yazdan sonra artık SSİK’e çıkabilecek hâldeydi. Fakat, bizim bilmediğimiz bir nedenle SSİK’e de girmedi. En son Cumhurbaşkanlığı’mızın başkanlığında yapılan SSİK’e girdiğini biliyoruz. Oradan henüz resmi karar duymadık. Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), sayının düşürüldüğü bilgisini verdi ama SSİK kararı, henüz tarafımıza ulaşmadı.