DARPA’nın ANCILLARY olarak bilinen AdvaNced airCraft Infrastructure-Less Launch And RecoverY programı; hafif, ağır faydalı yük taşıyabilen ve uzun ömürlü bir VTOL mürettebatsız X uçağı için altı tasarım konseptini gösteriyor.

Bu yenilikçi konfigürasyonlar ve kritik teknoloji tasarımları, küçük start-up’lardan eski havacılık ve uzay şirketlerine kadar geniş bir yelpazeden geliyor. Faz Ia’da ANCILLARY ekibi geleneksel ve geleneksel olmayan dokuz askeri şirketin kavramsal tasarımlarını inceledi.

Aşama Ib’de ise, sanatçılar, bugün kullanılan büyük mekanik fırlatıcılar ve iniş / kurtarma ekipmanı olmadan Donanma gemilerinden konuşlandırılabilen ve geri alınabilen gelecekteki operasyonel bir insansız hava aracı için analizlere ve testlere devam edecek. Küçük İHA’nın, çoğu hava koşulunda gemi güvertelerinden ve yol dışı kara konumlarından bir helikopter gibi dikey olarak kalkması ve inmesi, ancak gerektiğinde önemli miktarda faydalı yük taşırken tıpkı bir uçak gibi görevleri yerine getirmesi gerekiyor.

Aşama Ib’de, altı şirket (AeroVironment, Griffon Aerospace, Karem Aircraft, Method Aeronautics, Northrop Grumman ve Sikorsky) tasarım, analiz ve havada kalma testleri yaparak X-uçağı tasarımlarının risklerini azaltmaya odaklanacak. Yaklaşık 10 ay sürecek bu aşamanın sonunda ekipler, Aşama II’ye geçerek detaylı tasarım, üretim ve uçuş testleri için teklif sunacaklar.

Bu projenin X-plane için 2026 yılı başlarında yapılması planlanan uçuş testleriyle sonuçlanması bekleniyor.