Beşinci nesil savaş uçakları, gerek teknolojik alt yapıları, gerekse kabiliyetleri sayesinde günümüz ve geleceğin muharebe sahasında dengeleri alt üst edecek yapıda.

Aktif kullanıma giren ilk beşinci nesil savaş uçağı olan F-22 Raptor'un başı dertten kurtulmuyor. Farklı bileşenlerde zaman zaman yaşanan sorunlarla gündeme gelen platformda bu sefer de motor sıkıntısı baş gösterdi. Hava üstünlük muharebesi doktrinini yeniden şekillendiren uçaklardan biri olan F-22'lerde yedek motor sayısının olması gerekenin altında olduğu açıklandı. F-22 Raptor'ların, ömür döngüsü planlaması esnasında ön görülenden daha sık uçuşa çıktığı belirtilmekte. Bu nedenden ötürü de motorların bakım-onarım süreçlerinde ve uçuşa hazır hâle getirilmesinde sorun yaşanıyor.   

F-22 Raptor'lar gücünü iki adet F-119-PW-100 turbofan motordan alıyor. 156 kN itki üretebilen motor, iki boyutlu itki yönlendirme sistemi ve uçağın radar izini önemli oranda azaltan lüle yapısıyla ön plana çıkıyor. Söz konusu sistem, motor itkisini aşağı ve yukarı yönlerde 20 derecelik açıyla yönlendirme kabiliyetine sahip.