İngilizce’de stealth olarak geçen ve Türkçe’ye “hayalet”olarak aktarılan bir terim bugün Bell firmasının yeni çalışma alanını oluşturuyor. Radar kesit alanının düşürülmesi, böylece radarda fark edilirliğin zorlaşması anlamı taşıyan teknolojinin herhangi bir hava platformunu görülmez yapacak imkanı yok. Bu durum Bell firmasının çalışmalarına yansımış durumda. Firma yeni hava platformunun fark edilme ihtimalini azaltmak üzere çalışıyor.

Scout Warrior'a konuşan Bell Helicopter firması Gelişmiş tiltrotor sistemleri başkan yardımcısı Vince Tobin, “Uçağı nasıl şekillendirdiğimiz önemli. Radarda mümkğn olduğunca görünmez olmak için pasif önlemler alacağız. Anahtar, radar taramalarının hiçbir şey görmemesi için onu hedefleyemesi. Bunun için de pasif imzayı mümkün oldukça azaltmak. Sonunda, tespit edemediğiniz veya kilitlenemediğiniz şeye nişan alamazsınız” dedi.

Firma motorlardan veya egzozdan gelen ısı izini azaltmak ve uçağın dışından yansıyan sinyalleri azaltacak şekilde geometride değişikliğe gitmek gibi ihtimaller üzerinde çalışıyor.

Tobin, ısı imzasını aşmanın yollarını aradıklarını da sözlerine ekledi. “Motor şirketlerinin aradığı birçok yeni teknoloji, bir IR baskılayıcı kullanırken motordan maksimum performans elde etmenin de en iyi yollarının aranmasını içeriyor.”

Tobin yeni helikopterde başka değişiklikleri de gündeme getirdi; “Tarete monte edilmiş sensörlere sahip olmak yerine, uçağa monte edilmiş sensörlere sahipsiniz – yani esasen herhangi bir zamanda uçağın etrafında 360 derece bakan sensörleriniz var. Bu görüntüler, pilota kesintisiz bir görüntü olarak görünecek şekilde birbirine dikilir. Her iki pilot da aynı sistemi kullanabilir ”dedi.

Bell'in V-280 Valor tiltrotor uçağı, Aralık 2019'da başarılı bir otonom test uçuşunu tamamladı.